Monogram No. 852943
Escala: 1/24
El potentísimo Hemi 426 es un motor legendario usado tanto en carreras como en la calle y combinado con la hermosa carrocería Barracuda de Plymouth se convirtieron en la leyenda conocida como Hemi Cuda.
Estoy anuente de que digo esto muy seguido, pero éste es uno de mis muscle cars favoritos. Todo en este carro me gusta. Tiene un precencia extremadamente imponente y ni hablar del poderoso motor HEMI 426. Este modelo lo armé ya hace varios años y por alguna razón nunca lo habia incluido en la galería. Está armado en su totalidad box stock. Para la carrocería usé enamels de Plastickote, mezclando rojo y azul metálicos hasta lograr el tono de púrpura adecuado para este auto. Para el resto de los detalles utilicé enamels de Model Master.
Hola Paulk:
Tengo ese Cuda, y no lo he tocado ni un pokito. No sé ni como enpezarlo, porque tengo algunas dudas por cuenta del molde.
Es un sujeto que creo es dificil de modelar, aunque el moldeado sea buenísimo y lo digo más por la pintura y por los pequeños detalles.
Los ornamentos de cromo een la carroceria estan muy delgados y la parrilla delantera tiene los bordes de los ornamentos cromados afilados, incluso los faros delanteros. Lijar los bordes empeoraría el asunto. La defensa delantera tiene las halógenas de camino pegadas, ese detalle resta demasiado realismo…por lo demás todo el modelo esta excelente para armar.
Las luces direccionales en tus modelos siempre quedan muy bien. Con el Challenger estoy intentando un experiento para salvar que me queden así.
Nos vemos!
Mi consejo es simplemente empieza y ya veras que la soluciones van llegando.
Yo tengo una filosofia con relacion a los detalles. Yo simplemente detallo todo lo que pueda mientras se mantenga divertido. Si un detalle se me complica demasiado, simplemente lo dejo lo mejor posible y eso no me quita el sueño. No digo que no me preocupo por los detalles pero es importante poner un “Hasta aquí” por que si no, los proyectos se vuelven interminables y pierden lo divertido.
Para las direccionales de este y de muchos de los otros muscle cars que tengo, uso una técnica muy simple, fácil de hacer y lo mejor es que da muy buenos resultados. Lo que hago es tomo una pedazo de papel alumunio corriente de cocina, sin adhesivo y lo aplico sobre la direccional moldeada en el carro. Esto me da una copia exacta de la direccional.
Luego relleno parte trasera con goma epoxica o ciancrilato y pinto el frente con el color adecuado. Finalmente con una lima, elimino del modelo la direccional y cuando el modelo ya esta pintado y demás, pego la direccional moldeada en su lugar.
El próximo carro que arme que se preste para este proceso, voy a hacer un tutorial!
Saludos!
Eddy
Eddie, en verdad no toco ciertos modelos que tengo porque no tengo un background del auto que sea lo suficientemente poderoso como para empezarlo, el Cuda es soberbio pero no tengo una inspiración fuerte para empezarlo, una historia que me enganche a él, siendo un modelo dificil de completar desde ese punto de vista. Me llamó la atencion el tuyo porque lo vi ya listo y chaneado.
Por ejemplo…ya añadí mas modelos a medio empezar en mi blog.
Estan como en el tendedero esperando con su ticket en la mano, 😛
Mejoré las fotos.
http://herag1modelismo.wordpress.com/
Sobre las Direccionales:
:O, o sea que tu lo rellenas y la direccional queda de totalmente Crazy glue?
Mm eso me da una idea… 😀
Sip, yo relleno el molde de papel de aluminio, el detalle de plástico en el carro lo elimino completamente.
visite su blog y veo que tienes una buena cantidad de modelos empezados, pero sin terminar… como tu dices esperando su turno…
Mi recomendación, es que escojas uno de esos y te propongas a terminarlo, si la inspiración no te llega… búscala! yo hay veces que simplemente con buscar referencias del carro, empiezo a leer y final quedo todo entusiasmado…
Otra recomendación, no te preocupes tanto por super detallar el modelo. Toma alguno de tu colección, y armalo Box Stock. Simplemente como viene, olvídate de la modificaciones. Veras que cuando lo termines, te vas a sentir muy bien y por allí te vas..
Felicidades por el blog, esta muy bueno … tengo que sacar algo de tiempo, para agregar un blogroll al mio y poner el enlace.